Tuesday, July 8, 2014
ခ်င္းမိုင္ၿမိဳ႕ရွိ ေယာက္်ားေလး လိင္လုပ္သားထဲတြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံ ရွမ္း၊ ကယားႏွင့္ ကရင္ကဲ့သို႔ေသာ တိုင္းရင္းသားမ်ားက အမ်ားဆံုးျဖစ္
အႏွိပ္စက္ခံ ကေမာၻဒီးယား အမ်ိဳးသမီးမ်ား ဘဝ
အိပ္ရာကထၿပီး
မတ္မတ္ေလး ထိုင္ရန္မွာ ဆိုေဖာင္း အတြက္ အလြန္ခက္ခဲ လြန္းလွသည္။ သူမ
ကေလးမ်ား အကူအညီျဖင့္ သစ္သား အိမ္ငယ္ေလးအတြင္း သြားလာ ေနထိုင္ရသည္။
တစ္အိမ္လုံး ေဆးနံ႔ေတြကလည္း ပ်ံ႕ႏွံ႔ေန သည္။ဆိုေဖာင္းအသက္ ၅၉ ႏွစ္ရွိၿပီ။ ယမန္ႏွစ္က သူမသည္ အိမ္ထဲမွ “ကယ္ၾကပါရွင္” ဟုေအာ္ၿပီး ေျပး ထြက္လာသည္။ သူမ ေအာ္သံက ထိတ္လန္႔စရာ ေကာင္းလွသည္။ လက္ ကားရား ေျခကားရား ေဝွ႔ယမ္းေအာ္ ဟစ္ၿပီး သူမေျပးထြက္ လာျခင္း ျဖစ္သည္။ သူမတစ္ကိုယ္လုံး ဓာတ္ဆီေတြ ရႊဲေနၿပီး အေပၚပိုင္းတြင္ မီးေတြစြဲေနသည္။ အိမ္နီးနားခ်င္း ေတြက ေျပးထြက္ လာၾကၿပီး မီးကိုဝိုင္း ၿငိႇမ္းလိုက္ၾကသည္။ ခႏၶာကိုယ္ အေပၚပိုင္းတစ္ခုလုံး မီးေလာင္ကြၽမ္းမႈကို ခံစားခဲ့ရသည္။
အားမသြင္းထားသည့္ ဆဲလ္ဖုန္းမ်ားႏွင့္ လက္ေတာ့ပ္မ်ား ေလယာဥ္ေပၚ သယ္ေဆာင္ျခင္းကို အေမရိကန္ တားျမစ္
ေစ်းဗန္းထဲက ျမန္မာအိမ္ေဖာ္ေတြအေရး စိစစ္ကန္႔ကြက္ရန္ အစိုးရစီစဥ္
စင္ကာပူႏုိင္ငံေစ်းဝယ္စင္တာတြင္
ျမန္မာအိမ္အကူမ်ားကို ေရာင္းကုန္သဖြယ္ခင္းက်င္းျပသျခင္းႏွင့္ပတ္သတ္၍
စုံစမ္းလ်က္ရွိျပီး အျဖစ္မွန္ကိုစိစစ္ကာ ကန္႔ကြက္သြား မည္ျဖစ္ေၾကာင္း
အလုပ္သမားၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာနမွ ၫႊန္ခ်ဳပ္ဦးမ်ိဳးေအာင္က ေျပာသည္။
”ဒီလုိျပထားျပီးမွ ေခၚႏိုင္တယ္ဆုိေတာ႔ လြန္တာေပါ႔။ ဒီလုိလုပ္တာ ကြၽန္စံနစ္ပဲ”ဟု ဦးမ်ိဳးေအာင္က ေျပာသည္။
စင္ကာပူၿမိဳ႕လယ္ရွိ ၁၉၇ဝ
ျပည့္ႏွစ္အေဆာက္အဦးျဖစ္ေသာ Bukit Timah ေစ်းဝယ္စင္တာ ငါးလႊာတြင္
ေျပာင္ေျပာင္လက္လက္ဆင္ယင္ထားေသာ အိမ္ေဖာ္ျပခန္း တစ္ ခုလုပ္ေဆာင္ထားၿပီး
‘အိမ္ေစာင္႔မ်ား’ ႏွင္႔ ‘တန္ဖုိးနည္းအိမ္ေဖာ္မ်ား’ ဟူေသာ တံဆိပ္ကပ္ထားသည္႔
ျပခန္းအတြင္းတြင္ ျမန္မာအပါအဝင္ အိမ္ေဖာ္မ်ား ကို ေရာင္း ကုန္
သဖြယ္ျပသေရာင္းခ်ေနေၾကာင္း အယ္လ္ဂ်ားဇီးရားသတင္းဌာနက ေဖာ္ျပခဲ႔သည္။
ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈအားနည္းေသာ ႏုိင္ငံမ်ားမွ
အမ်ိဳးသမီးမ်ားသည္ အဆုိပါျပခန္းမ်ားထဲတြင္ ခံစားမႈမဲ႔ေသာ မ်က္ႏွာေပးျဖင္႔
ထုိင္ေနၾကၿပီး တစ္စုံတစ္ဦးဝင္လာတုိင္း မီးပူတုိက္၊ အဝတ္ေလွ်ာ္၊ ကေလးထိန္း၊
အိမ္သန္႔ရွင္းေရး စေသာအိမ္ေဖာ္တုိ႔တတ္အပ္ေသာ အတတ္ပညာတုိ႔ကုိ
သ႐ုပ္ျပေနၾကျပီး အိမ္ေဖာ္အျဖစ္သူတုိ႔ကို ငွားရမ္း မည့္ျဖစ္ႏုိင္ေ ခ် ရွိေသာ
အလုပ္ရွင္တုိ႔ကိုေမွ်ာ္ေနၾကေၾကာင္း၊ တစ္နည္းဆုိရေသာ္ သူတုိ႔ကုိ
အိမ္ေဖာ္အျဖစ္ ငွားရမး္ခံရေရး အတြက္ သူတုိ႔ကုိယ္တုိင္ အ
ေရာင္းျမႇင္႔တင္ေရးလုပ္ေန ၾက ရျပီး ေလွ်ာ႔ေစ်းႏွင္႔လည္း ဝယ္ယူရႏုိင္သည္ကို
ေၾကာ္ျငာေနၾကျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း အယ္လ္ဂ်ားဇီးရားသတင္း ဌာနက ေဖာ္ျပခဲ႔သည္။
”ျမန္မာသံ႐ုံးကိုေရာ၊ ဟိုဘက္က ေအဂ်င္စီ
အသင္းခ်ဳပ္ကိုေရာ ေမးထားတယ္။ ဒါမ်ိဳးဘယ္သူလုပ္လဲဆုိတာသိျပီးတာနဲ႔
လူႀကီးေတြကို အျဖစ္မွန္ကုိ သုံးသပ္ၿပီး တင္ျပ ရ မယ္”ဟု ဦးမ်ိဳးေအာင္က
အထက္ပါကိစၥႏွင္႔ပတ္သတ္၍ ေျပာသည္။စင္ကာပူႏုိင္ငံတြင္
ျမန္မာအိမ္အကူႏွစ္ေသာင္းမွ သုံးေသာင္းေက်ာ္အထိရွိေနၿပီး အမ်ားစုမွာ တရားမ
ဝင္သြား ေရာက္ၾကသူမ်ားျဖစ္သည္။ အိမ္အကူတစ္ဦးသည္ တစ္လ လွ်င္ စင္ကာပူေဒၚလာ
၃၅ဝ မွ ၄ဝဝအထိရရွိၾကျပီး တရားမဝင္သြားျခင္းေၾကာင္႔ အလုပ္သမား အခြင္႔
အေရးမ်ားမရရွိေပ။ ထုိ႔ေၾကာင္႔အစိုးရက ယမန္ႏွစ္ကစင္ကာပူသို႔ အိမ္အကူတရား
ဝင္ေစလႊတ္ခြင္႔ျပဳခဲ႔သည္။ ထုိသို႔ေစလႊတ္ရာတြင္ ႏုိင္ငံတကာ အသိ အမွတ္ျပဳ လက္
မွတ္ရမွသာ သြားခြင္႔ျပဳျခင္းျဖစ္ျပီး လက္ရွိအခ်ိန္အထိ
အိမ္အကူတစ္ရာနီးပါးေစလႊတ္ၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း International Domestic Training
Center မွ သိရသည္။
စင္ကာပူတြင္ အိမ္အကူမ်ားကို သတင္းစာ၊
ဂ်ာနယ္မ်ားမွလည္းေကာင္း၊ လက္ကမး္စာေစာင္မ်ားမွလည္းေကာင္း နည္းမ်ိဳးစုံျဖင္႔
ေၾကာ္ျငာေလ႔ရွိသည္။ စင္ကာပူႏုိင္ငံ ရွိ အလုပ္သမား ေအဂ်င္စီမ်ားသည္
Menpower လုိင္စင္ရပါက ေၾကာ္ျငာရာတြင္ ကန္႔သတ္ခ်က္ မရွိေသာ္လညး္
ထုိသုိ႔ျပခန္းျဖင္႔ ျပသျခင္းကုိမူ မႀကဳံဖူးေၾကာင္း စင္ ကာပူ သို႔
အလုပ္သမားပို႔ေဆာင္သည့္ ထက္ဦးကုမၸဏီမွ ဦးမင္းလိႈင္က ေျပာသည္။
”အိမ္အကူေတြအမ်ားၾကီးရွိတဲ႔ ေဟာင္ေကာင္မွာေတာင္ ဒါမ်ိဳးမေတြ႕ခဲ့ဖူးဘူးဗ်ာ”ဟု ၎က ဆုိသည္။
ထုိသို႔ေၾကာ္ျငာခံရသူမ်ားသည္
တရားဝင္သြားသူမ်ားမဟုတ္ေၾကာင္း၊ အေၾကာင္းမွာ အစိုးရကအိမ္အကူေစ
လႊတ္ခြင့္ဆုိင္းငံ႔ထားသည္မွာ ၂ လ ရွိျပီျဖစ္ေၾကာင္း ျပည္ပ အ
လုပ္အကုိင္ဝန္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္းရွင္မ်ားအဖြဲ႔ခ်ဳပ္ (MOEAF ) ဥကၠ႒လည္းျဖစ္သည့္
၎က ေျပာသည္။ စင္ကာပူ ေအဂ်င္စီအသင္းခ်ဳပ္ႏွင့္ ျမန္မာမွ MOEAF တို႔ အိမ္
အကူေစလႊတ္မႈဆုိင္ရာ နားလည္မႈစာခြၽန္လႊာကို လက္မွတ္ေရးထုိးထားပါက
ထုိသုိ႔အျဖစ္မ်ိဳးကို တရားစြဲႏုိင္မည္ ျဖစ္ေသာ္လည္း လက္ရွိတြင္ လက္မွတ္
မထုိး ထားေ သာေၾကာင္႔ အစိုးရကသာေဆာင္ရြက္ရမည္ျဖစ္ေၾကာင္း MOEAF
အတြင္းေရးမူး ဦးေက်ာ္ထင္ေက်ာ္က ေျပာသည္။
”မႀကဳံလည္း မႀကဳံဖူးဘူး။
ၾကားလည္းမၾကားဖူးဘူး။ ဒါ ေစာ္ကားတာပဲ”ဟု ထုိသို႔ အိမ္အကူမ်ားကို
ျပခန္းတြင္ျပသသည္႔အေပၚ ဦးေက်ာ္ထင္ေက်ာ္က မွတ္ခ်က္ျပဳသည္။
စင္ကာပူသို႔အိမ္အကူအျဖစ္သြားေရာက္သူမ်ားသည္ အြန္လုိင္းမွဗီဇာေလွ်ာက္၍
လြယ္ကူစြာပင္သြားလာေနေသာေၾကာင္႔ တရားမဝင္သြားမူမ်ားျပား လာေနျခ င္းျဖစ္ေ
ၾကာင္း၊ အိမ္အကူေစလႊတ္ခြင္႔ကို ဆိုင္းငံ႔ထားေသာ္လည္း အီလက္ထ
ေရာနစ္ဗီဇာျဖင္႔ သြားၾကေသာေၾကာင္႔ စိစစ္၍မရႏုိင္ျခင္းျဖစ္ ေၾကာင္း အလုပ္သ
မားၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနၫႊန္ခ်ဳပ္ ဦးမ်ိဳး ေအာင္က ေျပာသည္။
”အြန္လုိင္းေပၚကေန ဗီဇာေလွ်ာက္၊ ဟုိဘက္က
ပဲြစားနဲ႔ခ်ိတ္ၿပီးသြားတာ သူတုိ႔ဘာ သူတုိ႔ပဲသိႏိုင္တဲ႔
ကိစၥမ်ိဳးျဖစ္ေနတယ္”ဟု ၎က ေျပာသည္။ထုိ႔ေၾကာင္႔ အိမ္အကူ အပါအဝင္
ျပည္ပသို႔သြားေရာက္ အလုပ္လုပ္သည္႔ အလုပ္သမားမ်ားကို စိစစ္ႏုိင္ရန္၊
အခ်က္အလက္အတိအက်ရရွိရန္အတြက္ ဇူလုိင္ ၁၄ ရက္မွစ၍ ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္
ဆုိင္ရာေလဆိပ္တြင္ အလုပ္သမားျပည္ပထြက္ခြာခြင္႔ကတ္ (Smart Card)
စစ္ေဆးေရးေကာင္တာဖြင္႔ကာ စစ္ေဆးေတာ႔မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ၎က ေျပာ သည္။
”ဒီလုိစစ္ေဆးမွပဲ တရားမဝင္သြားတာေတြကို တားႏိုင္မယ္”ဟု ဦးမ်ိဳးေအာင္က ေျပာသည္။
အိမ္အကူမ်ား တရားမဝင္သြားေရာက္ျခင္းကုိ
ေသခ်ာစစ္ေဆး႐ုံမက ထုိသို႔ ျပခန္းျဖင္႔ျပသျခင္းကုိလည္း
ႏွစ္ႏုိင္ငံသံတမန္နည္းလမး္အရ အသိေပး ေဆာင္ရြက္ သင္႔ေၾကာင္း
ေရႊ႕ေျပာင္းအလုပ္သမားအခြင္႔အေရးကြန္ရက္မွ ဒါ႐ုိက္တာ ဦးစိန္ေဌးက ေျပာသည္။
”လူဟာ ကုန္ပစၥည္းမဟုတ္ဘူး။ ဒီလုိလုပ္တာလူသား ဂုဏ္သိကၡာ ထိ ခုိက္တယ္”ဟု ၎က
ေျပာသည္။ ထုိသို႔ျပဳလုပ္ျခင္းခံရေသာ အင္ဒုိနီးရွား၊ ဖိလစ္ပိုင္အစိုးရ
မ်ားႏွင့္ပူးေပါင္းကာ စင္ကာပူႏုိင္ငံကို ဖိအားေပးသင္႔ေၾကာငး္ ၎ က ေျပာ သည္။
”ျမန္မာႏိုင္ငံက အာဆီယံမွာ
ဥကၠ႒ျဖစ္ေနတဲ႔အတြက္ အျခားအစိုးရေတြနဲ႔ေပါင္းျပီးႏုိင္ငံတကာ Issue အေနနဲ႔
လုပ္သင္႔တယ္”ဟု ၎က ေျပာသည္။စင္ကာပူတြင္ အိမ္အကူေစ်းကြက္ကုိ
အဓိကထားေဖာ္ျပေနေသာ Babyment ဝက္ဆုိက္တြင္မူ ျမန္မာအိမ္အကူမ်ားကို
ငွားရမး္ပါက ဖိလစ္ပိုင္၊ အင္ဒုိနီးရွားအိမ္အကူတုိ႔ထက္ ေဒၚလာ ၁ဝဝ
သက္သာေၾကာင္း ျမန္မာအိမ္ကူတုိ႔သည္ ဘာသာစကားအားနညး္ျပီး၊
အိမ္အကူအလုပ္ႏွင္႔ပတ္ သတ္၍ ေလ႔က်င္႔သင္ၾကား မႈအားနည္းေ သာေၾကာင္႔ ေစ်း သက္
သာစြာ ငွားရမ္းႏုိင္မည့္အျပင္ ျမန္မာအိမ္အကူမ်ားသည္ အျခားအိမ္အကူမ်ားထက္
ခုိင္းေစရလြယ္ကူၿပီး ႀကိဳးႀကိဳးစားစား လုပ္ကိုင္ၾကေၾကာင္း ေဖာ္ျပထားသည္။
ယူေအအီးႏုိင္ငံ အဘူဒါဘီတြင္ေနထုိင္ေသာ
အမ္းမရတ္ေလေၾကာင္းလုိင္း ေလယာဥ္မူးတစ္ဦးျဖစ္သည္႔ ကိုသက္ဦးေဆြက
”စင္ကာပူကေအဂ်င္စီတစ္ခုက သူတုိ႔ က်ေတာ႔ ေဆာင္ရြက္ခကိုႀကိဳက္သလိုယူၿပီး
ျမန္မာျပည္က အိမ္အကူအမ်ိဳးသမီးက်ေတာ႔ နားရက္ေပးဖုိ႔မလုိ၊ သူတုိ႔ရဲ႕
လုပ္ရည္ကိုင္ရည္ကို ၾကည့္ၿပီး အပိုဆုအျဖစ္ တစ္လ တစ္ႀကိမ္
ဖုန္းေျပာခြင္႔ျပဳရင္ရပါျပီတဲ႔၊ ဒါဟာ အလုပ္သမားဥပေဒ၊ လူ႔အခြင္႔အေရးနဲ႔
ကိုက္ညီရဲ႕လား”ဟု ေမးခြန္းထုတ္သည္။
ထုိ႔ျပင္ေအဂ်င္စီမ်ားသည္လညး္
ေငြရေရးတစ္ခုတည္းမၾကည့္ဘဲ ျမန္မာအမ်ိဳးသမီးမ်ားအေရးကိုၾကည့္ကာ
ေဆာင္ရြက္ၾကေစလုိေၾကာင္း ၎က တုိက္တြန္းသည္။ လက္ရွိ တြင္အစိုးရက ျပည္ပသို႔
အိမ္အကူေစလႊတ္ခြင္႔ကို ဆုိင္းငံ႔ထားေသာ္လညး္ စင္ကာပူတြင္အလုပ္လုပ္ပါက
တစ္လလွ်င္ စင္ကာပူေဒၚလာ ၄ဝဝ အထိရရွိနုိင္၍ သြားေရာက္ သူမ်ား
ကသြားေနၾကဆဲပင္ျဖစ္သည္။ တရားမဝင္သြားျခင္းေၾကာင္႔ ထုိသို႔
ေရာင္းကုန္သဖြယ္ျပသခံရမူအျပင္ ႏွိပ္စက္ခံရမႈ၊ ႏွိပ္စက္ခံရလြန္း၍
ကိုယ္႔ကိုယ္ ကိုယ္ ေသေ ၾကာင္းႀကံစည္မႈ မ်ားလည္း ျဖစ္ပြားလ်က္ရွိသည္။
ထုိသို႔ေသာျဖစ္ရပ္ မ်ား ေၾကာင္႔ အိမ္အကူျပသနာကို အစိုးရက ေသခ်ာေျဖရွင္း
ကုိင္ တြယ္သင့္ၿပီဟု အလုပ္သမား အေရးေဆာင္ရြက္သူတုိ႔က ဆုိၾကသည္။
”လုပ္အားကိုပဲ ေရာင္းၾကတာေလ။ အခုလုပ္ေနတာက ကြၽန္ပိုင္ရွင္လုိ ျဖစ္ေနတာ”ဟု
ေရႊ႕ေျပာင္းအလုပ္သမားအခြင္႔ အေရးကြန္ ယက္မွ ဦးစိန္ေဌးက ေျပာသည္။
ေမဇင္ဝင္း
credit-Popular
လိုင္စင္မဲ့ ႏွင့္ လိုင္စင္အတု မ်ား၏ လက္ထဲမွ လူ႔အသက္ စစ္စစ္မ်ား
ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ လူဦးေရ သိပ္ သည္းမႈ
ျမင့္မားလာျခင္းႏွင့္ အတူ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ သံုးစြဲမႈမ်ားလည္း တိုး ပြားလာသည္။
အေကာင္း အဆိုး ဒြန္တြဲ ေနတတ္သည့္ သဘာဝ အတိုင္း ေမာ္ေတာ္ ယာဥ္မ်ား
တိုးပြားမႈႏွင့္ အတူ ယာဥ္တိုက္ မႈမ်ား မွာလည္း ႏွစ္စဥ္ျမင့္တက္လ်က္ ရွိသည္။
ယာဥ္တိုက္မႈ မ်ား၏ ရာခိုင္ႏႈန္း
ထက္ဝက္ခန္႔ သည္ လိုင္စင္မဲ့ ယာဥ္ေမာင္း မ်ား၏ မဆင္မျခင္ ေမာင္းႏွင္မႈမ်ား
ေၾကာင့္ျဖစ္ေၾကာင္း ကုန္းလမ္း ပို႔ေဆာင္ ေရးၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီး
ဌာနစစ္တမ္းမ်ားမွ သိႏိုင္သည္။
ထုိထက္ပို၍ အာ႐ံု စိုက္ေစသည့္ အခ်က္တစ္ခု
ကေတာ့ လိုင္စင္မဲ့ ယာဥ္ ေမာင္းမ်ားနည္းတူ လိုင္စင္ အတုျဖင့္
ေမာင္းႏွင္ေနၾကေသာ ယာဥ္ေမာင္းမ်ား လည္း အမ်ား အျပား ရွိေနျခင္းကိုပင္
ျဖစ္သည္။
”လိုင္စင္ အတုေတြနဲ႔ ေမာင္းေနၾက တာေတာ့
အမ်ားႀကီး ရွိတာေပါ့။ ဒါက် ေတာ့ ပြဲစားေတြ ရွိတယ္။ မ်ားေသာအား ျဖင့္
ကားႀကီးဝင္းေတြ၊ ဘတ္စ္ကားဂိတ္ ေတြမွာ ပြဲစားေတြ ရွိတာ မ်ားတယ္” ဟု
ကားဝယ္ေရာင္း ဦးလွျမင့္က ေျပာသည္။
အဆိုပါ ေနရာမ်ားတြင္ ယာဥ္ေမာင္း မ်ား
ေပါမ်ားျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္ၿပီး လိုင္စင္ အတုလုပ္ျခင္းမွာ အခ်ိန္ကုန္ သက္သာ
ျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္ေၾကာင္း ဦးလွျမင့္ က ေျပာသည္။
”ကားေမာင္း ကြၽမ္းေတာ့ အႏၲရာယ္ မရွိဘူး၊
လိုင္စင္အတု ကိုင္ၿပီး ကားေမာင္း ကြၽမ္းက်င္ ရင္ေတာ့ ဘာမွ မျဖစ္ဘူး။
မဟုတ္ရင္ေတာ့ အႏၲရာယ္ ရွိႏိုင္တယ္”ဟု ၄င္းက ထပ္ေလာင္း ေျပာသည္။
လိုင္စင္အတု လုပ္ရန္ ခက္ခဲမႈ မရွိ ေၾကာင္း
အလြယ္တကူ လုပ္ႏိုင္ေၾကာင္း ေငြေၾကး ကုန္က်မႈလည္း သက္သာ ေၾကာင္း စသည္
တို႔ေၾကာင့္ ယင္း လိုင္စင္ အတု မ်ားကို ကိုင္ေဆာင္ေန ၾကျခင္းျဖစ္ ေၾကာင္း
ကားႀကီး စက္ျပင္ဆရာျဖစ္သည့္ ကိုသက္မင္း (အမည္လႊဲ)က ေျပာသည္။
”ကြၽန္ေတာ့္ ပတ္ဝန္းက်င္မွာလည္း အမ်ားႀကီး
ေတြ႕ရတယ္။ ဒါက ကြန္ပ်ဴ တာေလး နဲ႔ လုပ္လိုက္တာ ဆိုေတာ့ အခ်ိန္ ကုန္လည္း
သက္သာတယ္။ အနီလိုခ်င္ လား၊ အနက္ လိုခ်င္လား၊ ႀကိဳက္တာေျပာ လုပ္လို႔ရတယ္”ဟု
၄င္းေတြ႕ဖူးသည္ကို ေျပာသည္။
ယာဥ္ေမာင္း လိုင္စင္ တစ္ခုရရန္ အတြက္ အခ်ိန္ကုန္ မခံဘဲ လိုင္စင္အတု မ်ားျဖင့္သာ လုပ္လာၾကေၾကာင္း ကို အထက္ပါ ပုဂၢိဳလ္က ဆိုသည္။
”ဟုိမွာက်ေတာ့ ေရးေျဖတို႔၊ အစမ္း
ေမာင္းတို႔၊ ကြန္ပ်ဴတာနဲ႔ ေျဖရတယ္၊ ေျဖရင္လည္း လိုင္စင္မဲ့ ႏွစ္ေခါက္
သံုးေခါက္ ေလာက္ ျပန္ေျဖေနရတယ္ ဆိုေတာ့ သိပ္ၿပီး သြား မေျဖခ်င္ၾကေတာ့ဘူး၊
သြား ေျဖရတဲ့ေနရာ ကလည္း ေဝးတယ္ေလ” ဟု ကုန္ ကားေမာင္းသူ ကိုေအးလြင္
(အမည္လႊဲ) က ေျပာသည္။
လိုင္စင္
အတု တစ္ခု ျပဳလုပ္ရန္ အတြက္ ေငြေၾကး အားျဖင့္ ႏွစ္ေသာင္း မွ ငါးေသာင္း ထိ
ရွိေၾကာင္း၊ ယင္းေစ်း ႏႈန္းသည္ လည္း ပြဲစား မ်ား၏ ပါးစပ္ထဲ တြင္သာ
ရွိေၾကာင္း တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္း ကိုေအးခ်မ္း (အမည္လႊဲ)က ေျပာသည္။
”ပိုက္ဆံေပး လိုက္ရင္ သြားေျဖစရာ မလိုဘူး။
သင္တန္းဆင္း လက္မွတ္ မလိုဘူး၊ အခ်ိန္ မကုန္ ဘူး၊ လူ မပင္ပန္းဘူးေပါ့။
အဲ့ဒီေတာ့ အစစ္သာ မဟုတ္တာ။ အားလံုး ေတာ့ ပိုလြယ္တယ္” ဟု ကိုေအးခ်မ္း က
ဆိုသည္။
ယခု အခ်ိန္တြင္ လိုင္စင္ အတုမ်ား ကို အထူး
တပ္ဖြဲ႕ မ်ားျဖင့္သာ ဖမ္းဆီး လ်က္ ရွိၿပီး ျပစ္မႈ ဆိုင္ရာ ဥပေဒ ပုဒ္မ
(၄၂ဝ) လိမ္လည္မႈ၊ ပုဒ္မ (၄၆၈) စာ တန္း အမွတ္ အသား တုျပဳလုပ္မႈ၊ ပုဒ္မ (၄၇၁)
အတုမွန္း သိလ်က္ႏွင့္ ဆက္ လက္အသံုးျပဳမႈ စသည့္ အမႈမ်ားျဖင့္ အေရးယူလ်က္
ရွိေၾကာင္း အမွတ္ (၂) ယာဥ္ထိန္း ရဲတပ္ဖြဲ႕ခြဲမွဴး ႐ံုး (ရန္ကုန္) မွ
တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦး၏ ေျပာၾကား ခ်က္ အရ သိရသည္။
”သူတို႔ရဲ႕ ေထာင္ဒဏ္ေတြ ကေတာ့ ၇ ႏွစ္စီ
က်ႏိုင္တယ္။ အာမခံေတာ့ ရွိတယ္။ အာမခံ ဆိုတာလည္း ေပးလို႔ရတဲ့ လူေတြ ကိုပဲ
ေပးတာပါ”ဟု ယာဥ္ထိန္း ရဲတပ္ဖြဲ႕ ခြဲမွဴး ႐ံုး (ရန္ကုန္)မွ တာဝန္ရွိသူ
တစ္ဦးက ေျပာသည္။
လက္ရွိတြင္ ဘတ္စ္ကားမ်ား၊ ကုန္ ကားမ်ား
အျပင္ ၿမိဳ႕တြင္းမွ တကၠစီသမား မ်ားပါ သတ္မွတ္ လိုင္စင္မပါဘဲ ေမာင္း
ႏွင္ျခင္းမ်ားကို ျမင္ေန ရေၾကာင္း အထက္ ပါပုဂၢိဳလ္ က ထပ္ေလာင္း ေျပာသည္။
ယာဥ္ေမာင္း လိုင္စင္ကိုင္ေဆာင္ သူႏွင့္
ယာဥ္စီးေရ အခ်ဳိးအား စိစစ္ရာ တြင္ ၂ဝ၁၁ ခုႏွစ္ တြင္ ၁၁ ဒသမ ၇ ရာခိုင္ႏႈန္း
ရွိရာမွ ၂ဝ၁၃ ခုႏွစ္တြင္ ၁ဝ ဒသမ ၇၃ ရာခိုင္ႏႈန္း ထိ က်ဆင္းခဲ့ ေၾကာင္း
ကုန္းလမ္း ပို႔ေဆာင္ေရးၫႊန္ ၾကားမႈဦးစီး ဌာန၏ စိစစ္ခ်က္မ်ားမွ သိရသည္။
ယခင္ႏွစ္ ဇြန္လလယ္ခန္႔ တြင္
လား႐ိႈးၿမိဳ႕ေတာ္ ခန္းမအနီး အဝိုင္းႏွင့္ ယာဥ္ထိန္း႐ံုး အၾကား မူဆယ္ဘက္ မွ
မႏၲေလးဘက္ သို႔ ေမာင္းႏွင္ လာေသာ ယာဥ္အား လွည့္ကင္း တပ္ဖြဲ႕မွ စစ္ေဆး စဥ္
ယာဥ္ေမာင္း ကိုင္ေဆာင္ေသာ လိုင္စင္ႏွင့္ ယာဥ္၏ သက္ေသခံ လိုင္စင္
အဝိုင္းတို႔မွာ အတုမ်ား ျဖစ္ၿပီး ယင္း လုိင္စင္ အတုမ်ားျဖင့္ မႏၲေလး၊ မူဆယ္
အသြားအျပန္ ကုန္ပစၥည္းမ်ား တင္ေဆာင္ ေျပးဆြဲေနျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသျဖင့္
အမွတ္ (၁) ရဲစခန္း မွ (ပ) ၂၉၈/၂ဝ၁၃ ျပစ္မႈ ပုဒ္မ ၄၂ဝ/၄၆၈ ျဖင့္ အေရး
ယူခဲ့ဖူး ေၾကာင္း သိရသည္။
ယင္းျဖစ္စဥ္ ကဲ့သို႔ပင္ ၂ဝ၁၃ ခုႏွစ္၊ ဇြန္
၁၆ ရက္ေန႔ တြင္ ထပ္မံ ဖမ္းဆီးနိုင္ ခဲ့သျဖင့္ ျပစ္မႈပုဒ္မ (ပ)၂၉၉/၂ဝ၁၃၊
ျပစ္မႈ ပုဒ္မ ၄၂ဝ/၄၆၈ ျဖင့္ အေရးယူ ခဲ့ ေၾကာင္း သိရ သည္။
”အရင္က လိုင္စင္အတု ကိုင္ဖူးတယ္။ အစစ္က
မရေသးဘူး။ အလုပ္ကလည္း အေရးတႀကီး လိုေတာ့၊ လိုင္စင္ အတု လုပ္လို႔ ရတယ္ေပါ့။
တစ္သိန္းေလာက္ ကုန္မယ္ ဆိုေတာ့ လုပ္လိုက္တယ္။ အဲဒီ တုန္းက လိုင္စင္ အတုနဲ႔
ေမာင္းေနတာ ဆိုေတာ့ စိတ္ထဲေတာ့ ေၾကာက္တာေပါ့။ ငါ့ကို ဖမ္းရင္မ်ား ဘယ္လို
လုပ္မလဲ ဆိုၿပီး ေပါ့” ဟု လိုင္စင္ အတု ကိုင္ေဆာင္ခဲ့ဖူးသူ ကိုေဝဠဳ
(အမည္လႊဲ) က ေျပာသည္။
လုိင္စင္ အတုျဖင့္ အဖမ္းခံ ရျခင္းထက္
လိုင္စင္ မရွိျခင္းက ေကာင္းဦးမည္ဟု စဥ္း စားမိေသာ္လည္း အလုပ္ရရန္ အတြက္
အတုလုပ္ခဲ့ မိေၾကာင္း ကိုေဝဠဳက သူ၏ အေတြ႕ အႀကံဳကို ေျပာသည္။
”အခုက လိုင္စင္ကို ဘယ္လိုေျဖ ရမယ္
မစဥ္းစားေတာ့ဘူး။ စတီယာရင္ ေလးကိုင္တတ္တယ္ ဆိုတာနဲ႔ လုိင္စင္က
လုပ္ခ်င္ေနေတာ့ တာေလ”ဟု ကုန္တင္ ယာဥ္ေမာင္း လုပ္သက္ ၁ဝ ႏွစ္ေက်ာ္ရွိ
ဦးလွေအာင္က ဆိုသည္။
အဆိုပါ ကိစၥမ်ားကို ယာဥ္ထိန္းရဲ မ်ား အေနျဖင့္ ၾကပ္ၾကပ္ မတ္မတ္လုပ္ေစ ခ်င္ေၾကာင္း ၄င္းက ဆက္ေျပာသည္။
”အခုက အစ္ကို ကုန္ကားေမာင္း သမားေတြ
ျမင္ေနရတာက ေမာင္းတဲ့ လူေတြက ငယ္ငယ္ေလးေတြ၊ လိုင္စင္ အနီေတာ့
မဟုတ္ေလာက္ဘူး။ စပယ္ ယာေတြ က ေဘးမွာ လိုက္ၿပီး ကားႀကီးရဲ႕ အယူအဆေလာက္
တတ္ၿပီး ကိုယ္တိုင္ တက္ေမာင္းေန ၾကတာ။ အေရးရယ္၊ အေၾကာင္းရယ္ ဆိုရင္ေတာ့
သူတို႔ ကား ေမာင္းတဲ့ ဝါေလာက္ နဲ႔ ဒီလို ကားႀကီးကို ထိန္းဖို႔
မလြယ္ႏိုင္ဘူး။ လူငယ္ ဆိုေတာ့ ပိုက္ဆံ လိုခ်င္တာပဲ သိမွာေပါ့” ဟု သူ႔
ပတ္ဝန္းက်င္ အေျခအေနကို ရွင္းျပသည္။
ကုန္းလမ္း ပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကား
မႈဦးစီးဌာနမွ တာဝန္ရိွသူ တစ္ဦးက အေရးယူမႈမ်ားက ဥပေဒက ျပ႒ာန္း
ထားၿပီးသားျဖစ္ေၾကာင္း၊ အတုလုပ္ ေဆာင္မႈမ်ားကိုလည္း ဥပေဒ အရ အေရး
ယူမႈမ်ားရိွေၾကာင္း၊ သက္ဆိုင္ရာဌာန မ်ားကလည္း စစ္ေဆးမႈမ်ား ရိွေၾကာင္း
ယင္းကဲ့သို႔ လိုင္စင္ အတုမ်ား ထပ္မံ မလုပ္ရန္ အတြက္ ပညာေပးမႈ မ်ားလည္း
ရိွေၾကာင္း ေျပာၾကားသည္။
”လိုင္စင္ရဖို႔ ဦးတို႔ဆီမွာ ေရးေျဖ
ေတြေျဖေန ရတယ္။ အနည္းဆုံး ၄၊ ၅ ႀကိမ္ေလာက္ေတာ့ ေျဖရတယ္။ အဲ့ဒါ ေျဖၿပီးရင္
ကားနဲ႔ေျဖ ရတယ္။ အဆင့္ ဆင့္ေျဖၿပီး ေအာင္မွ လိုင္စင္ ထုတ္ေပး တာ၊
ကားႀကီးေမာင္းတဲ့ သူေတြဆိုလည္း TE ကားႀကီးေတြ၊ ဘတ္စ္ကားေတြနဲ႔ ေျဖရတယ္။
အဲ့ဒီလို စစ္ေဆးမႈေတြ ကို လုပ္တယ္” ဟု ကုန္းလမ္း ပို႔ေဆာင္ေရး မွ
ၫႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးေသာင္းလြင္က ေျပာ သည္။
ယင္းကဲ့သို႔
လိုင္စင္ အတုမ်ား လုပ္ ေဆာင္သူ မ်ားသည္ ႐ုံးအနီးရိွ လက္ဖက္ ရည္ဆိုင္မ်ား၊
ဘတ္စ္ ကား ဂိတ္မ်ား၊ ကားႀကီးဂိတ္ မ်ား စသည့္ ေနရာ မ်ားတြင္ ေစာင့္၍ အလုပ္
လုပ္ၾက သည္ ဟု သိရွိရ ေၾကာင္း ၄င္းက ေျပာသည္။
”အတု လုပ္တာက ဒီလို စစ္ေဆးမႈ ေတြ
မလုပ္ဘဲနဲ႔ အလြယ္ လုပ္ ၾကတာ၊ အဲ့ဒီ အခြင့္ အလမ္းက ကားေမာင္းခြင့္ ရၿပီး
ပိုက္ဆံရမယ္၊ အဲ့ဒါေၾကာင့္ ဘယ္ ေလာက္ပဲေပး ရေပး ရ အတု လုပ္ၾက တယ္” ဟု ၄င္းက
ထပ္ေျပာသည္။
အဆိုပါ ကိစၥမ်ားအား အေရးေပၚ စစ္ေဆးမႈ မ်ား
ျပဳလုပ္ ၾကေၾကာင္း၊ ကညနမွ ထုတ္ေပးေသာ လိုင္စင္ မွာ ကညန တံဆိပ္မ်ား၊
ဘားကုတ္ မ်ားကို ထည့္ထားေၾကာင္း၊ မူလ အတိုင္း ၾကည့္ လွ်င္ မျမင္ရေၾကာင္း၊
ခရမ္းလြန္ေရာင္ ျခည္ ေလဆာႏွင့္ ၾကည့္မွသာ ျမင္ရ ေၾကာင္း အတုတြင္ ထိုသို႔
မပါဝင္ ေၾကာင္း ၄င္းက ေျပာသည္။
”လိုင္စင္ အတု နဲ႔အစစ္ကို ေလဆာ နဲ႔
ခြဲျခားၿပီး ဖမ္းလို႔ ရတယ္။ ဒါ့အျပင္ စမတ္ကတ္ အတြင္းက လိုင္စင္ ပိုင္ရွင္
ရဲ႕ ဓာတ္ပုံ၊ ကညန ၏ ေရာင္ျပန္ အမွတ္ တံဆိပ္၊ သက္တမ္း ကုန္ဆုံးမည့္ရက္၊
လိုင္စင္နံပါတ္ စသည္တို႔ကို ၾကည့္ၿပီး ဖမ္းရတာပါ” ဟု အမွတ္ (၂) ယာဥ္ ထိန္း
ရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴး႐ုံး ရန္ကုန္မွ တာဝန္ ရိွသူ တစ္ဦးက ေျပာသည္။
”လိုင္စင္ အတုေတြ ဆိုတာကို ကြၽန္ေတာ္
ၾကားသေလာက္ အစစ္ လုပ္တဲ့ ေနရာကပဲ ထြက္တယ္လို႔ ၾကားတယ္။ ဟုတ္ မဟုတ္ေတာ့
မသိဘူးေပါ့” ဟု ကိုေဝဠဳဆိုသူ က ေျပာသည္။
အဆိုပါ ကိစၥမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ လည္း
ကုန္းလမ္း ပို႔ေဆာင္ေရးမွ ၫႊန္ ၾကားေရးမွဴး ဦးေသာင္းလြင္က ”ဒီလို နာမည္ေတြ
ထြက္ေနေတာ့ မေကာင္းဘူး ေပါ့။ ဦးတို႔ ဌာန ရဲ႕ ဂုဏ္သိကၡာ လည္း ထိခိုက္တယ္။
ဒီလိုမ်ဳိး လုပ္ေနတာေတြ လည္း ဦးတို႔ အေနနဲ႔ ဥပေဒအရ အေရး ယူမႈေတြ
လုပ္ေနပါတယ္” ဟု ေျပာသည္။
လူငယ္မ်ား အေနျဖင့္ မိမိတို႔ ေနအိမ္တြင္
ကားတစ္စီးမက ဝယ္ထား ေသာေၾကာင့္ ဟိုဒီ သြားခ်င္လွ်င္ ကိုယ္ ပိုင္ကား
မ်ားျဖင့္ သြားလာမႈမ်ား ျပဳလုပ္ ျခင္း တို႔ျဖင့္လည္း ယာဥ္ မေတာ္တဆမႈ
ျဖစ္ပြားျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း အငွားကား ယာဥ္ေမာင္း ဦးေအး (အမည္လႊဲ)က ေျပာသည္။
ထို႔ျပင္ ယာဥ္ထိန္းရဲ မ်ားအေနျဖင့္ လည္း
ယခုမွသာ ယာဥ္ေမာင္း လိုင္စင္ အား အတင္းအက်ပ္ ဖမ္းဆီးေနၿပီး ယခင္က
ယာဥ္ေမာင္း လိုင္စင္ မ်ားအား လ်စ္လ်ဴ႐ႈ ခဲ့ျခင္း တို႔ေၾကာင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံ
ရိွ ယာဥ္ေမာင္း မ်ားမွာ စည္းကမ္းမဲ့မ်ား ျဖစ္ေနေၾကာင္း ၄င္းက ထပ္ေျပာသည္။
လူငယ္ေတြ ဆိုေပမယ့္ သူတို႔လိုင္ စင္ ရဖို႔
လာေျဖၾကတယ္။ သူတို႔ေျဖႏိုင္ ရင္ေတာ့ လိုင္စင္ရမွာပဲ။ အသက္ျပည့္ တဲ့
လူတိုင္းက လိုင္စင္ေျဖလို႔ ရတယ္ေလ။ ကားေမာင္း မၾကမ္းဖို႔ ကေတာ့ လူတို႔
အမူအက်င့္နဲ႔ မိဘ အုပ္ထိန္းမႈနဲ႔ ဆိုင္ တယ္။ ဥပေဒကို ဘယ္ေလာက္ထိ လိုက္
နာႏိုင္လဲ ဆိုတာသာ မူတည္ပါတယ္။ အကုန္လုံး က ဥပေဒအရ ထိန္းခ်ဳပ္ၿပီး သားပါဟု
ကုန္းလမ္း ပို႔ေဆာင္ေရးမွ တာဝန္ရိွသူ က ေျပာသည္။
ထို႔ျပင္
လိုင္စင္ ျပဳလုပ္ရာ၌ ရန္ကုန္ လိုင္စင္တြင္ အခက္အခဲ ရိွျခင္းေၾကာင့္ နယ္
လိုင္စင္ မ်ား လည္း ျပဳလုပ္ေန ၾကသည္။ အထူးသျဖင့္ ပဲခူး တြင္ ျပဳလုပ္ၾကသည္
ဟု တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္း ဦးေအး လြင္ က ေျပာ သည္။
”အခုက တကယ္ ေမာင္းတတ္တဲ့ လူေတြမွာ
လိုင္စင္ မရိွဘဲ တကယ္ မေမာင္းတတ္ဘဲ စတီယာ ရင္ ေတာင္ မကိုင္ဖူးတဲ့ လူေတြက
ပိုင္ရာ ဆိုင္ရာေတြ နဲ႔ လိုင္စင္ လုပ္ထား တာေတြ ျမင္ရတယ္” ဟု ၄င္းက
ေျပာသည္။
ကုန္းလမ္း ပို႔ေဆာင္ေရးတြင္ လိုင္စင္
ေျဖရာ၌ စာေမးပြဲ ေျဖဆိုေအာင္ ျမင္ၿပီး သူမ်ားကို ကြန္ပ်ဴ တာ စနစ္ျဖင့္
စနစ္တက် သိမ္းဆည္း ထားၿပီး မည္သူ မည္ဝါ ဟူ၍ စာရင္း ထည့္သြင္းမႈ မ
ရိွေၾကာင္း၊ စနစ္တက် စစ္ေဆးထား ေၾကာင္း ကညနမွ တာဝန္ ရိွသူ တစ္ဦးက ေျပာ
သည္။
”ဦးတို႔ အေနနဲ႔ အခက္အခဲ ဆိုရင္ ေတာ့
ဒီလို အတု လုပ္ေနတဲ့လူေတြ ထဲကို ထဲထဲဝင္ဝင္ မလုပ္ေဆာင္ႏိုင္ဘူး။ လုပ္
ႏိုင္ဖို႔ေတာ့ လိုတယ္။ အားလုံးက တာဝန္ ေတြ နဲ႔ ဆိုေတာ့ အဲ့ဒီေလာက္ ထိ မလုပ္
ႏိုင္ဘူး ျဖစ္ေနတယ္” ဟု ၄င္းက ထပ္ ေျပာသည္။
တကၠစီယာဥ္ေမာင္း တစ္ဦးျဖစ္သူ အသက္ ၃ဝ
ေက်ာ္ ဝန္းက်င္ရွိ ကိုေက်ာ္ လတ္ (အမည္လႊဲ)ကေတာ့ ”VIP လိုင္ စင္ဆိုၿပီးေတာ့
ၾကားဖူးတယ္။ ဝန္ႀကီး ေတြ ကိုင္တဲ့ လုိင္စင္ ဆိုၿပီးေတာ့။ ျမင္ေတာ့
မျမင္ဖူးဘူး။ ဒီလိုေတြ ျဖစ္ေနမွေတာ့ ယာဥ္အႏၲရာယ္ ဆိုတာ ေတာ္ေတာ္ ေၾကာက္စရာ
ေကာင္းေနၿပီ။ သူတို႔ ေနာက္က လိုက္တဲ့ ခရီး သည္ ျဖစ္ျဖစ္ ၊
သူငယ္ခ်င္းျဖစ္ျဖစ္ အႏၲရာယ္ ရွိေနၿပီ။ ကညနက လိုင္စင္ ထုတ္ေပးတာကို ေသ
ေသခ်ာခ်ာေလး ျဖစ္ေစခ်င္တယ္” ဟု သံုးသပ္သည္။
ၿမိဳ႕ျပဟူသည္ ကေတာ့ တစ္စတစ္ စႏွင့္ ပို၍
ဖြံ႕ၿဖိဳးလာစၿမဲ။ လူဦးေရသိပ္ သည္းလာမႈႏွင့္ အတူ လိုအပ္ခ်က္အရ တုိးပြား
လာေနေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ မ်ားကလည္း လမ္းတုိင္း တြင္ အျပည့္။ ထိုအေရ အတြက္ႏွင့္
စည္းကမ္းထိန္း သိမ္း အေရး ယူေနေသာ ဝန္ထမ္းအင္ အား အေရအတြက္ တို႔ကလည္း
အခ်ိဳး အစား မမွ်တ။ ထို႔ျပင္ စနစ္ ဆိုးေအာက္ အျမစ္တြယ္ က်န္ခဲ့ေသာ အဂတိ
တရား မ်ားကလည္း အရွိန္ အဟုန္ျဖင့္ သြားေနဆဲ ျဖစ္ရာ လစ္ဟာမႈ မ်ားစြာ တို႔ကို
လည္း လက္ညိႇဳးထိုး မလြဲ ျမင္ေတြ႕ေနရဆဲ ျဖစ္ သည္။
မည္သို႔ပင္ ဆိုေစ သက္ဆုိင္ရာ နယ္ပယ္
အလုိက္ တာဝန္ယူ ေဆာင္ရြက္ ၾကရာတြင္ အမွန္တကယ္ ကြၽမ္းက်င္ မႈအရ တာဝန္ခံဖို႔
လိုအပ္ သကဲ့သုိ႔ ရပ္ တည္မႈ အတြက္ အသိ အမွတ္ျပဳ ခံရရန္ ေဆာင္ရြက္ဖြယ္ရာ
တို႔ကိုလည္း မလစ္ ဟင္းသင့္ သည္ကေတာ့ အမွန္ျဖစ္သည္။
လိုင္စင္အတြက္ ေငြေၾကးႏွင့္ အခ်ိန္ ကာလကို
လက္ညိႇဳး ထိုးသည္။ ဝမ္းေရးႏွင့္ ေရြးခ်ယ္ခြင့္ နည္းေသာ ဘဝ မ်ားကို
ခ်ျပၾကသည္။ လုပ္ထံုး လုပ္နည္း ႏွင့္ ဥပေဒ တို႔ကို လည္း ေထာက္ျပသည္။
အခက္အခဲႏွင့္ တာဝန္ယူမႈ အဆင့္ဆင့္ တို႔ကိုလည္း ဆြဲေခၚသည္။ ေပါက္ပင္
ဘာေၾကာင့္ ကိုင္းရသည့္ ဥပမာကို မၾကာခဏ ထည့္ သံုးစြဲေန ရျခင္း သည္ပင္
အဓိပၸာယ္အားျဖင့္ ပလိုင္းေပါက္ႏွင့္ ဖားေကာက္ေနသည့္ သေဘာက ပိုထင္ ရွားေလ
ျဖစ္ပါလိမ့္မည္။ အဆုိပါ အေျခအေန မ်ားထဲ လိုင္စင္မဲ့၊ လုိင္စင္ အတု မ်ား၏
လက္ထဲတြင္ လူ႔ အသက္စစ္ စစ္မ်ားက တည္ရွိေနၿပီး ထိုအခ်က္ သည္ ပင္
ပလိုင္းေပါက္ႏွင့္ ဖားေကာက္ေန ျခင္း၏ ရလဒ္ဟု ဆိုပါက ……။
ရန္ႏိုင္၊ ေဇေ၀ယံ ေရးဖြဲ႔သည္။
ဓါတ္ပံု – ေအာင္ႏိုင္စိုး ( ကစၦပ )
ဘန္ေကာက္မွာ ေဆးစစ္ေနရတဲ့ ေရႊမႈံရတီရဲ႕ က်န္းမာေရး
ဒါ႐ုိက္တာ
ဝင္းထြန္းထြန္း ႐ုိက္ကူးမယ့္ “ေမွာ္ေက်ာက္စာ” ႐ုပ္ရွင္ ဇာတ္ကားႀကီးကုိ
ေရႊမႈံရတီက ျမင့္ျမတ္၊ သူထူးစံ၊ ၿဖိဳးေငြစုိး၊ ထြန္းထြန္း၊ ေမျမင့္မုိရ္
တုိ႔ နဲ႔အတူ ႐ုိက္ကူးသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီဇာတ္ကားထဲမွာ ေရႊမႈံရတီက ဘဝ
အဆက္ဆက္ စုန္းမေလး အျဖစ္ သ႐ုပ္ေဆာင္႐ုိက္ကူးသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ “ေရႊမႈံ
ဒီဇာတ္ကားနဲ႔ ပတ္ သက္ ၿပီးေတာ့ ဆံပင္စတုိင္ေတြ၊ အက်ႌ အဝတ္အစားေတြ၊ အသုံး
အေဆာင္ပစၥည္း ေတြက ဒီဇာတ္ကား ထဲမွာ အဓိက Main ပဲ ေလ။
ညေနစာကို မိသာစု စံုလင္စြာျဖင့္ ထမင္းစားပါ
(၁) ထမင္းနဲ႔ ဟင္းမ်ား အေလအလြင့္နည္းျခင္း တစ္ေယာက္နဲ႔ တစ္ေယာက္ခြဲျပီး စားတာနဲ႔ စာရင္ မိသားစုေတြ စံုစံုလင္လင္ ထမင္းစားတာက ထမင္းနဲ႔ ဟင္းေတြကို အေလအလြင့္ သက္သာေစမွာ မလြဲပါဘူး။
(၂) မိသားစုစည္းလံုးမူရိွျခင္း
မိသားစုေတြ စံုလင္စြာ ထမင္းစားတဲ့ အခါမွာ စကားေျပာျဖစ္ျခင္း တစ္ေယာက္မွာ ရိွတဲ့ ျပႆနာကို အတူတကြ ေျဖရွင္းေပးနိုင္ျခင္း တိုင္ပင္ေဆြေႏြးမူ ရိွျခင္းနဲ႔ မိသားစု စည္းလံုးမူေတြကိုပါ ရရိွေစမွာ မလြဲပါ။
Subscribe to:
Posts (Atom)
